huamantang
級別: 家園常客
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同志們,現(xiàn)有一臺設(shè)備需要改造,原來的系統(tǒng)不想更改他的程序和硬件,想把新加的氣缸的控制和感應(yīng)串在原來的感應(yīng)器上,可以實(shí)現(xiàn)功能。主要考慮到后期維護(hù),想問下有沒有一個(gè)小控制板之類的,把四個(gè)傳感器的信號合為一個(gè)信號,也就是4個(gè)傳感器都到位了,才給出一個(gè)到位信號,能單獨(dú)指示四個(gè)傳感器的狀態(tài)。如果直接兩芯傳感器串聯(lián)接的話,一個(gè)是穩(wěn)定性、維護(hù)不方便,一個(gè)是擔(dān)心傳感器的壽命。有沒有什么好的解決辦法。 |
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1992sd
級別: 略有小成
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看什么樣的氣缸感應(yīng),如果是兩線式的感應(yīng),可以直接串聯(lián)。別的樣式,就要考慮其他方法了。 |
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周家大少
辛辛苦苦也不過是為了養(yǎng)家糊口!
級別: 工控俠客
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加個(gè)繼電器板吧 |
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libin520
雖然沒什么突破和進(jìn)步,卻還是每天在堅(jiān)持著。
級別: 工控俠客
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不建議感應(yīng)器串聯(lián)。見過兩個(gè)光纖放大器串聯(lián)的接法。需要維修的人事先看懂接法。一般認(rèn)為兩個(gè)光纖放大器就是兩個(gè)x的輸入信號。串聯(lián)了,第一個(gè)有輸出的時(shí)候,第二個(gè)才接通電源。第一個(gè)沒輸出第二個(gè)沒電源供應(yīng)。有一定的迷惑性。不少人維修的時(shí)候還以為第二個(gè)放大器壞了呢。檢查接線才發(fā)現(xiàn)沒問題。不提倡這種接法。 |
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戇獅
廣州三能:自動化設(shè)備制造 自動化培訓(xùn)
級別: 略有小成
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電子式傳感器不建議串并聯(lián),除非說明書有明確說明可以并給電路圖。 |
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不小心遇見你
自動項(xiàng)目、PLC、視覺、通訊等工控軟件開發(fā)QQ3515716
級別: 工控俠客
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1樓主想4個(gè)信號合成一個(gè)信號 2還要知道每個(gè)信號是否正常,也就是直觀的看到它通了 解決方案 買個(gè)幾百的PLC 淘寶上 估計(jì)還有幾十塊的 然后寫個(gè)程序就完了 |
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本帖最近評分記錄:
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ml710317
細(xì)節(jié)決定成敗
級別: 工控俠客
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你最好是在原來的程序后面加上一小段獨(dú)立的程序 這樣控制起來就非常方便了 氣缸位置傳感器(磁環(huán)),不建議串聯(lián)使用,而且還是4個(gè)信號合成一個(gè)信號 這樣就非常不穩(wěn)定,有可能會改變氣缸動作 使用西門子的LOGO應(yīng)該夠用了 |
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