信息來源：無錫市新區(qū)金城電氣有限公司提供信息
www.wxjcdq.com.cn1過流
過流是變頻器報警最為頻繁的現象。
(1) 現象：重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。
主要原因有：負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起。
(2) 現象：上電就跳，這種現象一般不能復位.
主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 現象：重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時。
主要原因有：加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
2 過壓
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
3 欠壓
欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現欠壓問題。
4 過熱
過熱也是一種比較常見的故障，主要原因：周圍溫度過高，風機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。
舉例：
一臺ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。
●分析與維修:因為是在運行一段時間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實太高，通電后發(fā)現風機轉動緩慢，防護罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經打掃后開機風機運行良好，運行數小時后沒有再跳此故障。
5 輸出不平衡;
輸出不平衡一般表現為馬達抖動，轉速不穩(wěn)，主要原因:模塊壞，驅動電路壞，電抗器壞等。
舉例
一臺富士 G9S 11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
●分析與維修:打開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現問題，測量6路驅動電路也沒發(fā)現故障，將其模塊拆下測量發(fā)現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，該模塊已經損壞，經確認驅動電路無故障后更換新品后一切正常。
6 過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會出現馬達過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等故障易發(fā)點來一一排除故障.
滬公網安備31010802001143號
