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duanyuzhong
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樓主  發表于: 2009-06-21 22:27
如題  平時我們所說的轉矩  是驅動轉矩還是負載轉矩呢

比如說 串勵電動機轉矩增大時 轉速自動下降  這個是指驅動轉矩 還是 負載轉矩呢  

但我肯定的是  驅動轉矩>額定負載轉矩時候  那轉速肯定上升    若小于  則下降

我感覺應該是這樣  但想讓大家肯定一下  
qinshengyue
是我，別開槍！
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1樓  發表于: 2009-06-22 09:02
我認為你這個“驅動轉矩”應該指的是電磁轉矩，電磁轉矩是指電能轉換成機械能的那部分
負載轉矩是電機輸出轉矩  
其中相差的是電機的機械損耗。
不知道對否？
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    2樓  發表于: 2009-06-22 09:59
    同意一樓觀點
    一般轉矩指的是電磁轉矩 和負載轉矩 且 前者大于后者
    后者是損耗折算后的  
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    3樓  發表于: 2009-06-22 10:47
    是驅動轉矩,對電機而言,當功率一定時,若輸出的轉矩增大,則轉速減小,這個公式P=F*V能夠解釋這個問題
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    4樓  發表于: 2009-06-22 11:54
    是額定轉矩，電機啟動瞬間，驅動轉矩>額定負載轉矩。
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    5樓  發表于: 2009-06-22 23:11
    今天倉促看了點資料   驅動轉矩是跟著負載轉矩走的   負載轉矩增大  這時候驅動轉矩<負載轉矩   速度就降低了  直到驅動轉矩從新增大到等于負載轉矩  這是達到一個新
    的平橫點  低速穩定運行  

    反之 在平穩運行的狀態下  驅動轉矩突然大于負載轉矩  這時轉速突然上升  隨著轉速上升 驅動轉矩再次下降到等于額定負載轉矩  此時保持高速穩定運行

    這是我從別的資料看來的  可能也有其他不同說法  可能這也是某種情況下   不知道大家是怎么看的   如果驅動轉矩是跟著負載轉矩走的  那只要控制負載轉矩就可以了 如

    輕載 重載   如果主動去變動控制轉矩不知道最后這個轉矩是不是象上面說的  比如我變頻器調頻調速   原來錠子40HZ下穩定運行  現在調到60HZ   那這樣錠子肯定要進一步對轉子

    發力轉它啊  我想應該是驅動轉矩上升>負載轉矩  這樣速度平衡被打破  速度上升  然后又到一個新的速度穩定狀態  也就是說  本來我用手去對轉子發力約每秒鐘40下 使它轉動

    然后我又每秒鐘對轉子發力60下讓它轉動   那現在問題是我是不是發力60下產生的轉矩>40下產生的轉矩呢?      等到轉速上升后  我發力40下和發力60下效果是否一樣呢  就如同

    自行車高速前進時  我用力踩踏板幾下感覺如同踩空和我不踩效果是否一樣呢  
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