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qiangguoyu3
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12樓  發(fā)表于: 2011-08-28 22:22
制動單元的作用在你起鉤的過程中不起作用,再帶負(fù)荷運(yùn)行的情況下如果是降鉤的話會起作用的,防止電機(jī)世俗的,還有再啟動和停止的過程中起作用,但是制動單元所產(chǎn)生的制動力根本不夠給吊車只懂得,只能讓電機(jī)在規(guī)定時間內(nèi)停下,這個過程很短一般在1-2S左右,然后就靠機(jī)械制動了,你的情況是機(jī)械制動系統(tǒng)故障,找一個懂的調(diào)整一下,電機(jī)工作的時候抱閘打開,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后抱閘立即制動的。
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13樓  發(fā)表于: 2011-08-28 22:26
制動單元的作用在你起鉤的過程中不起作用,再帶負(fù)荷運(yùn)行的情況下如果是降鉤的話會起作用的,防止電機(jī)失速的,還有再啟動和停止的過程中起作用,但是制動單元所產(chǎn)生的制動力根本不夠給吊車制動的,只能讓電機(jī)在規(guī)定時間內(nèi)停下,這個過程很短一般在1-2S左右,然后就靠機(jī)械制動了,你的情況是機(jī)械制動系統(tǒng)故障,找一個懂的調(diào)整一下,電機(jī)工作的時候抱閘打開,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后抱閘立即制動的。如果制動單元故障變頻器是會檢測出來的,變頻器在通電啟動過程中會自檢。
起重安全專家
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14樓  發(fā)表于: 2011-09-23 18:10
起重機(jī)防溜鉤控制裝置是我公司工程技術(shù)人員針對起重機(jī)工況,運(yùn)用現(xiàn)代電子技術(shù)、工程技術(shù)、軟件技術(shù)研制和生產(chǎn)的一種起重機(jī)安全運(yùn)行控制系統(tǒng)。
起重機(jī)在實(shí)際使用過程中,由于電氣故障、制動器故障、司機(jī)的操作錯誤,會引起溜鉤現(xiàn)象,在一些重要場合,如吊運(yùn)熔融金屬、吊裝重要物品(如水電站發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、核電站鈾棒等),重型荷載等絕不允許出現(xiàn)溜鉤事故。在起重機(jī)的運(yùn)行過程中,自動檢 測起重機(jī)各個點(diǎn)的故障,自動記錄各個點(diǎn)的故障情況,只有在發(fā)生溜鉤時自動判斷和自動防止溜鉤。
起重機(jī)防溜鉤控制裝置應(yīng)用于鑄造起重機(jī)、重型橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、門座起重機(jī)、裝卸橋等起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)中。在冶金、港口、廠礦、電站、貨場得到了廣泛的應(yīng)用。
    功能
    實(shí)時檢測起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)。
    實(shí)時記錄起重機(jī)運(yùn)行過程中瞬間出現(xiàn)的電氣故障點(diǎn)和故障情況。
    實(shí)時記錄起重機(jī)制動過程中制動器、制動接觸器的故障和故障情況。
    實(shí)時記錄司機(jī)的錯誤動作。
    實(shí)時記錄傳動系統(tǒng)的速度差,監(jiān)控傳動系統(tǒng)是否正常。
    起重機(jī)發(fā)生故障但還未產(chǎn)生溜鉤時,只記錄、報警,但不進(jìn)行溜鉤保護(hù),只是提醒檢修,不影響生產(chǎn)運(yùn)行。
    吊裝重物溜鉤時立即提供制動和電制動保護(hù),相當(dāng)于增加一套制動。
    “起重機(jī)防溜鉤控制裝置”的自檢,保證了自身裝置的可靠性,在需要動作時能提供有效的保護(hù)。當(dāng)“起重機(jī)防溜鉤控制裝置”自身故障時,提醒司機(jī),但不影響起重機(jī)的使用,也不影響起重機(jī)的性能。
    并接技術(shù),不改變起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣電路,不影響起重機(jī)的性能。相當(dāng)于一個機(jī)器人監(jiān)視起重機(jī)的運(yùn)行,當(dāng)發(fā)生溜鉤時,立即啟動防溜鉤動作。
    技術(shù)參數(shù)
    電源電壓:380VAC50HZ
    系統(tǒng)功率:500W
    最大電制動力矩:等于電機(jī)提供的最大扭矩
    環(huán)境溫度:-20℃——80℃
    環(huán)境濕度:不大于95%HR
起重安全專家
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15樓  發(fā)表于: 2011-09-23 18:15
                                                                      揚(yáng)州黑馬機(jī)電設(shè)備有限公司
                                                                          王先生13651515160
                                                                     郵箱zgjswyl@163.com
起重機(jī)防溜鉤控制裝置
my1234
活到老 學(xué)到老 人老心不老
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16樓  發(fā)表于: 2011-10-27 22:03
在行車下行時候 制動電壓 和制動時間有問題 在仔細(xì)檢查變速部分有沒制動單元 行吊大部分遛勾都在制動單元出問題與抱閘關(guān)系 抱閘只是剎車 剎車能起作用 不在抱閘 電機(jī)是渦流制動 檢查制動電壓  是電阻制動 檢查是否開路  
abc2002831
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17樓  發(fā)表于: 2011-10-28 12:46
引用
引用第2樓ying-feng于2011-08-27 13:05發(fā)表的  :
我遇到過類似的故障,看看軸承和軸套的間隙是不是過大


有同感,這故障機(jī)械引起的機(jī)械大。
xtiqv
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18樓  發(fā)表于: 2011-10-29 13:04
溜鉤主要有這幾個方面你一個個去查下,1、你設(shè)定的開機(jī)和停機(jī)時對不對,開機(jī)剎車滯后,停機(jī)剎車提前。2剎車片有沒磨損,3,找個好點(diǎn)的機(jī)械師傅,看下機(jī)械上有沒問題。其它的有樓主都說了,好好看看,從這位樓主身上看出,單一的技術(shù)是在實(shí)際運(yùn)用上問題是很多,電工,要的一定的機(jī)械知識才能是個好電工,也就是說有時工程師修不好的電工修好了,這種事我見過,不知道有沒人見過,個人見解,說錯了各位師傅見量