50T的行車溜鉤,今天有一個(gè)車上的主鉤變頻器,燒了,將另一個(gè)不常用車,同等型號和用途完全一樣,變頻器換上去,在另一個(gè)車上一點(diǎn)都不溜鉤,在這個(gè)車上無負(fù)荷都溜,抱閘的時(shí)間,間隙也調(diào)了,還是溜,以前變頻器沒壞的時(shí)候,參數(shù)按其他變頻器調(diào)的不好使,把制動力矩,電流,加減速時(shí)間,調(diào)的比其他高很多,也溜,有其他師傅懷疑是,制動單元的問題,制動電阻測量正常,制動單元對變頻器算是保護(hù),其制動效果相對于機(jī)械保閘,作用也比較小,不知道我這么理解,對不對,再就是制動單元的好壞怎么判斷,測量制動電阻電流可以嗎?我懷疑是抱閘的問題?可檢修也天天調(diào),抱閘的制動力矩,制動間隙,也都調(diào)過,有沒有高手給分析分析